Prolongation du tram 94 d'Auderghem à Woluwe

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Re: Prolongation du tram 94 d'Auderghem à Woluwe

Messagepar jauphrwa » Mercredi 17 Octobre 2012, 17:27

Je passe souvent par le pont en ce moment! J'essaierai d'y penser!
Sinon, la traversée n'y était pas? Alalaaa, je me souviens plus bien! Moi j'utilise toujours l'espace partagé qui longe le parc : moins de feux à la c**.
Mais j'ai tout de même quelques remarques sur une mise en danger voire une intention de donner la mort...
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Re: Prolongation du tram 94 d'Auderghem à Woluwe

Messagepar BernardF » Mercredi 17 Octobre 2012, 20:06

jauphrwa a écrit:Sinon, la traversée n'y était pas? Alalaaa, je me souviens plus bien!

oui, il y en avait une, la même en fait...
jauphrwa a écrit:Moi j'utilise toujours l'espace partagé qui longe le parc : moins de feux à la c**.

quoi ? le chemin en gravier ? c'est partagé ? je savais pas, désormais je n'hésiterai plus à le prendre...
jauphrwa a écrit:Mais j'ai tout de même quelques remarques sur une mise en danger voire une intention de donner la mort...

???
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Re: Prolongation du tram 94 d'Auderghem à Woluwe

Messagepar Velosteph » Jeudi 18 Octobre 2012, 11:58

jauphrwa a écrit:Moi j'utilise toujours l'espace partagé qui longe le parc : moins de feux à la c**

ce truc tout étroit ou on ne sait rien croiser? Tu me vois là avec le trike -:)
A vélo vous y seriez déjà
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Messagepar BernardF » Jeudi 18 Octobre 2012, 19:04

Velosteph a écrit:
jauphrwa a écrit:Moi j'utilise toujours l'espace partagé qui longe le parc : moins de feux à la c**

ce truc tout étroit ou on ne sait rien croiser? Tu me vois là avec le trike -:)
C'est pas si étroit que ça. Avant la passerelle oui, mais maintenant non. Lorsqu'"ils" (*) ont mis la passerelle "ils" (*) ont du l'élargir ce trottoir, pour reculer les bandes de circulation vers la gauche (sens Tervueren). Cette passerelle était mal dimensionnée (trop basse) et il n'y avait pas la hauteur réglementaire sous la passerelle (les camions l'auraient heurtée) en laissant les bandes circulation où elles étaient !!! :lol:

(*) sûrement un coup de Transhumance, bien joué, gars !
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Re: Prolongation du tram 94 d'Auderghem à Woluwe

Messagepar jauphrwa » Jeudi 18 Octobre 2012, 23:32

Velosteph a écrit:
jauphrwa a écrit:Moi j'utilise toujours l'espace partagé qui longe le parc : moins de feux à la c**

ce truc tout étroit ou on ne sait rien croiser? Tu me vois là avec le trike -:)
C'est pas si étroit que ça, sauf au niveau du virage qui t'emmène sur le boulevard du Souverain. Je parle bien de la partie qui longe le parc sur l'avenue de Tervuren hein! (en face du musée du tram).
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Messagepar BernardF » Vendredi 19 Octobre 2012, 07:57

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Messagepar jauphrwa » Vendredi 19 Octobre 2012, 09:45

Merci Bernard!
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Messagepar jauphrwa » Lundi 22 Octobre 2012, 09:53

Velosteph a écrit:je suis bien content d'avoir la traversée tout droit au centre de l'avenue de Tervuren -:)
Tiens, au fait, tu parles de la traversée aux 6 bordures? :mouais: :gato:

Velosteph a écrit:refaire une photo depuis le haut de la passerrelle?
Elles sont faites, tu les veux où? Ici?
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Messagepar BernardF » Lundi 22 Octobre 2012, 22:12

Je les avais déjà aperçu la semaine passée... aujourd'hui j'ai revu trois bonshommes qui analysaient les phases de feux au carrefour du Musée du Tram, et leur cerveaux avaient l'air de fameusement fumer ! :lol: Bon Dieu, qu'est-ce qu'il va en sortir... maman, j'ai peur. Heureusement, sur ma passerelle je suis bien et à l'abri... :velo:
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Messagepar jauphrwa » Lundi 22 Octobre 2012, 22:22

S'ils baissaient le regard et jetaient un oeil sur les bordures, ça serait presque mieux je trouve! En plus, faut pas se casser trop la tête pour ce genre de modif... Imagine, un "carrefour" comme celui-là avec ZERO bordure, rien que des passages à niveau (spéciale dédicace à Steph), du zéro-transition! Ça serait pas un peu du rêve ça!?
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Messagepar BernardF » Lundi 22 Octobre 2012, 22:32

jauphrwa a écrit:S'ils baissaient le regard et jetaient un oeil sur les bordures, ça serait presque mieux je trouve! En plus, faut pas se casser trop la tête pour ce genre de modif... Imagine, un "carrefour" comme celui-là avec ZERO bordure, rien que des passages à niveau (spéciale dédicace à Steph), du zéro-transition! Ça serait pas un peu du rêve ça!?
ben je parle des feux pour cyclistes, c'est les feux pour cyclistes qu'ils regardaient, pourquoi tu me parles des bordures toi ? Une chose à la fois mon gaillard ! Tu rêves ou quoi... :wink:
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Messagepar jauphrwa » Lundi 22 Octobre 2012, 23:15

Je ferais mieux (de rêver), à cette heure... plutôt que d'être devant mon PC! ;-)
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Messagepar jauphrwa » Lundi 22 Octobre 2012, 23:42

jauphrwa a écrit:
Velosteph a écrit:refaire une photo depuis le haut de la passerrelle?
Elles sont faites, tu les veux où? Ici?
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Re: Prolongation du tram 94 d'Auderghem à Woluwe

Messagepar BernardF » Mardi 23 Octobre 2012, 09:06

On y remarque tout de suite l'attention portée au rafrâchissement des marquages au sol... :roll:
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Messagepar transhumance » Mardi 23 Octobre 2012, 09:49

En dessous de 2 cm, c'est du zéro bordures... dixit certains collègues :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

J'ose espérer que le "meetfiets" servira à leur prouver, chiffres à l’appui, qu'un bordure de 2 cm, c'est très très loin de zéro bordure :!:
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Messagepar Vindwa » Mardi 23 Octobre 2012, 14:03

Quand je vois ce qu'on a sur certains ravels, 2 cm c'est le paradis!
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Re: Prolongation du tram 94 d'Auderghem à Woluwe

Messagepar jauphrwa » Mardi 23 Octobre 2012, 18:57

transhumance a écrit:En dessous de 2 cm, c'est du zéro bordures... dixit certains collègues
Le RRU ne spécifie pas de hauteur :
RRU, Titre VII, Article 10 a écrit:§ 2. La transition entre la chaussée et la piste cyclable est réalisée sans ressaut.
Il me semble que je sens comme un ressaut même avec moins de 2cm!
La comparaison entre bordure de 2cm pour un pneu de vélo et l'équivalent a déjà été faite avec un pneu de bagnole! Donne-moi l'adresse et la plaque de tes collègues, on va voir ce que c'est 2cm dans le c**! ;-) Bon ok, la plaque, j'ai pas besoin, c'était juste pour émettre la supposition d'automobilistes!
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Re: Prolongation du tram 94 d'Auderghem à Woluwe

Messagepar jauphrwa » Mercredi 24 Octobre 2012, 07:05

BernardF a écrit:On y remarque tout de suite l'attention portée au rafrâchissement des marquages au sol... :roll:
On peut aussi remarquer qu'il y a un passage SANS AUCUNE bordure! Oui messieurs, vous avez bien lu! Regardez ma photo, en plein centre, il y a un îlot avec un feu (entre les 4 voies de tram). Ça doit être un oubli, je vais les prévenir pour qu'ils fassent tout de suite un ressaut! :fou:
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Messagepar BernardF » Mercredi 24 Octobre 2012, 07:47

jauphrwa a écrit:
BernardF a écrit:On y remarque tout de suite l'attention portée au rafrâchissement des marquages au sol... :roll:
On peut aussi remarquer qu'il y a un passage SANS AUCUNE bordure! Oui messieurs, vous avez bien lu! Regardez ma photo, en plein centre, il y a un îlot avec un feu (entre les 4 voies de tram). Ça doit être un oubli, je vais les prévenir pour qu'ils fassent tout de suite un ressaut! :fou:
:twisted: C'est sans doute pour que les cyclistes y passent au plus vite, car le flot de voitures arrivant de la droite est libéré en même temps que les cyclistes... C'est le passage le plus dangereux pour les cyclistes, j'ai failli m'y faire percuté il y a trois semaines, j'espère que c'est ce point particulier qu'ils analysaient il y a quelques jours parce que c'est un endroit criminel et je mâche mes mots. :evil:
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Re: Prolongation du tram 94 d'Auderghem à Woluwe

Messagepar Velosteph » Mercredi 24 Octobre 2012, 11:09

c'est bcp plus simple que cela : on a juste posé le pied du feu et le "bloc" blanc devant => pas de "trottoir" et pas de bordure, d'autabnt plus qu'il n'y a que les cyclistes à passer là, pas de piétons -:) Je ne devrais pas tomber sur un rouge là avec le trike lol, le tram ne passe plus -:)
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