Sandales "auto"

Le confort sur sa selle, sur son guidon,... et la santé à vélo.

Sandales "auto" Keen Commuter II à vendre

Messagepar BernardF » Jeudi 25 Avril 2013, 21:23

Depuis hier, j'ai des nouvelles sandales auto, les Keen Arroyo. Elles taillent bien plus large que mes Keen Commuter II, et aussi le talon est maintenu à l'arrière. Mes Keen Commuter sont encore en parfait état, mais après avoir essayé les Arroyo, j'ai craqué et après mon vélotaf d'aujourd'hui, je ne le regrette pas. Elles sont aussi bien plus confortable pour marcher. Le seul bémol, est qu'elles sont moins ventilées, mais on ne peut pas tout avoir !

Conclusion, j'ai une paire de Keen Commuter à vendre. Pour comparaison, tout à fait à gauche, l'équivalent du modèle Arroyo mais pour la marche seulement. Je les ai depuis dix ans, c'est un plaisir. Elles sont quasi inusables, je les ai déjà emmenées sur des sentiers méditérannéens pas possibles (garigue, cailloux coupants, etc.) et par toutes conditions (soleil tapant, eau de mer, eau du canal), je les emploie aussi pour faire du kayak.

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Revenons aux Commuter... pour celui qui n'a pas les pieds trop large, les Keen Communter II sont encore plus indestructibles et leur finition est impeccable.

A VENDRE - Sandales AUTO Keen Commuter - Taille US 10 = EU 42 - Année d'achat : 2008 (prix neuf 130 euros, prix à discuter)

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edit: modif du modèle, ce sont des Commuter, pas des Commuter II.
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Re: Sandales "auto"

Messagepar Vindwa » Vendredi 26 Avril 2013, 06:50

Tu es sûr que ce sont des "II"? Les "II"ont semble-t-il une fermeture velcro sur le cou-de-pied.
Et chose bizarre, sur le site Keen, les Commuter n'existeraient plus qu'en version femme...
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Re: Sandales "auto"

Messagepar BernardF » Vendredi 26 Avril 2013, 09:19

Ha tiens oui, je n'avais pas remarqué et voilà sans doute pourquoi ils ne les font plus que pour dames, c'est parce qu'elles chaussent étroites ! Mais pour le reste, je pense que ce sont les mêmes, au niveau fabrication et finition, donc sont-ce des Commuter I, sans doute. Je vais me renseigner...

édit: pas le temps de me renseigner, bref, ce sont les premières Commuter, sorties (et achetées) en 2008.
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Re: Sandales "auto"

Messagepar Vindwa » Samedi 04 Octobre 2014, 11:12

Vindwa a écrit:J'ai l’impression (après quelques jours d'utilisation) que je ne m'habituerai pas à leur étroitesse qui fait que j'ai les pieds compressés par les sangles alors que depuis de nombreuses années, ils s'étalent confortablement de tout leur large. En largeur, la semelle Keen mesure 1,5 cm de moins que la Shim. On m'a même demandé si c'était un modèle pour femmes!
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Je préfère, même l'hiver, avoir les doigts de pieds à l'air plutôt que confinés dans une atmosphère humide.
La Keen me semble plus être une chaussure à ouvertures qu'une sandale.
Un petit retour sur l'usage de ces sandales:
J'ai fini par m'habituer à leur étroitesse exagérée, mais pas du tout au manque d'aération, ni à l'esthétique de la grosse pointe caoutchoutée.
J'ai donc découpé ce qui me gênait:
Keen modifiées_DSC3798.JPG

Ainsi, je récupère une aération correcte sans nuire à la tenue générale de la chaussure.
J'hésite encore à supprimer le dernier bout de la pointe, mais je crains que suite à ça le maintien du pied ne devienne moins bon.
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Re: Sandales "auto"

Messagepar BernardF » Samedi 04 Octobre 2014, 20:11

Vas-y, prends le risque... si ça foire... je te revend les miennes ! :lol: viewtopic.php?f=18&t=589

edit: en tout cas, moi je suis ultra ravi de mes Keen Arroyo.
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Re: Sandales "auto"

Messagepar Velosteph » Jeudi 06 Novembre 2014, 12:17

ah je réveille le fil : Bernard les Arroyo il y a la calle SPD?
A vélo vous y seriez déjà
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Re: Sandales "auto"

Messagepar BernardF » Jeudi 06 Novembre 2014, 18:15

Velosteph a écrit:ah je réveille le fil : Bernard les Arroyo il y a la calle SPD?
pffff m'en souviens plus ! :? je ne pense pas...
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